В Америке и Канаде существует отдельная категория номерных знаков, предназначенных для радиолюбителей. Наличие на автомобиле такого номера демонстрирует окружающим, что владелец – радио оператор (ham radio operator) и может слушать частоту 146.520 МГц. А также объясняет присутствие антенны на крыше автомобиля.
Требования для приобретения радиолюбительского номера:
- Нужна лицензия FCC (федеральная комиссия по связи) и документ о том, что она есть у водителя.
- Можно иметь несколько автомобилей, на которых будет один и тот же номерной знак.
- Для разных штатов есть также свои особенности
В некоторых штатах номера радиолюбителей имеют свой дизайн. Как правило, на номерном знаке изображена вышка связи. Также снизу или сверху дополнительно печатается надпись «Amateur Radio».
Иногда радиолюбителям доступен специальный дизайн (например, юбилейный). Но, в основном, номер совсем не отличается от регулярного, кроме позывного вместо серии.
В зависимости от штата, за радиолюбительский номер может взиматься дополнительная плата от 10 до 50 долларов сразу, и затем ещё ежегодные взносы.
Содержание
История радиолюбительских номеров
Мичиган выпустил первые такие пластины в 1939 году, но прекратил их выпуск в 1940-ом. Поддержка пластин для радиолюбителей отсутствовала до 1950-х годов и начала холодной войны.
Необходимость быстро идентифицировать опытных радиолюбителей в случае чрезвычайной ситуации (например, ядерной атаки) стала важной проблемой общественной безопасности, что побудило Флориду выпустить первые современные радиолюбительские пластины в 1950 году. Вскоре за Солнечным штатом последовали другие, в том числе канадская провинция (Квебек) в 1952-ом.
Одной из последних провинций в Канаде, которая начала выпускать пластины для радиолюбителей, был Юкон в 1973 году.
По словам Энди Дункана, который в то время работал учителем в Хейнс-Джанкшен, ему удалось убедить людей из автомобильного отдела Юкона создать пластины для радиолюбителей в рамках мероприятий, посвященных 75-летию золотой лихорадки в 1973 году.
Однако, прежде чем номера могли быть выпущены, Юкон должен был официально претендовать на обозначение VE8. Для этого была создана радиолюбительская клубная станция, поскольку только этим клубным станциям FCC мог выдавать специальные позывные.
В то время в Юконе было всего пять активных радиолюбителей, и для создания пяти отдельных радиолюбительских клубов (с использованием документов, предусмотренных Законом об обществах) с идентичным членством, потребовалась помощь пары дружественных операторов KL7 на Аляске.
Эти пять клубов затем сформировали «Федерацию радиолюбительских клубов Юкона» и подали заявку на получение необходимых пяти клубных лицензий.
Номер VE8CD был первым выпущенным в Юконе и был присвоен Дункану (это его позывной). В 1973 году номерные знаки были выпущены только пяти действующим операторам, что делает этот год очень трудным для коллекционеров. Тем не менее, и это довольно удивительно, в архивах ALPCA есть образец одной из этих пластин (смотри фото).
Дункан вспоминает, что «пластины были уродливого горчичного цвета с чёрными символами, но мы были очень рады получить их». Как теперь известно из переписки между магазином номерных знаков Oakalla и регистратором транспортных средств Юкона, территория хотела, чтобы в ознаменование 75-й годовщины золотой лихорадки использовалась цветовая схема «черный на золотом». Окалла, однако, ранее установила чередующуюся 4-летнюю цветовую схему для территории, при этом номера 1973 года были черными на жёлтом, и сообщила, что переход на «золотой» фон добавит 15% к стоимости номеров. Несмотря на эту дополнительную плату, Территория выбрала золотой фон, но, отражая, возможно, натянутые отношения с Магазином пластин, настояла на том, чтобы ей прислали образец предложенного цвета, «чтобы убедиться, что это золотой цвет, а не желтый».
Интересные факты
При изготовлении номерных знаков радиолюбителей в некоторых штатах вместо стандартного символа «0» используется уникальный нулевой символ с косой чертой из-за отсутствия интервала между буквами и цифрами.
Айова является уникальным примером использования этого символа, который начал использовать ноль с косой чертой, начиная с 2012 года, на всех стандартных пассажирских номерных знаках, в отличие от традиционного символа нуля, чтобы отличить его от буквы «О», которая также используется. В Пенсильвании штамп, применяемый для цифры «0», отличается от штампа, используемого для буквы «O», поскольку штампы с номерами штата выше и уже, чем штампы с буквами.
Некоторые радиолюбители, которые не готовы платить за специальный номер, покупают на ebay табличку со своим позывным и крепят спереди. Это хороший вариант для тех штатов, где официально требуется только задний номерной знак. В качестве альтернативы также годится наклейка на заднее стекло или бампер.
В некоторых штатах проходят ежегодные фестивали Hamfest. Это собрания радиолюбителей, часто сочетающие торговую выставку, блошиный рынок и различные другие мероприятия, представляющие интерес для радиолюбителей. Фестивали создаются с целью популяризации радиолюбительского хобби. Крупнейшие «хамфесты» проходят в Огайо и Флориде.
В Теннесси радиолюбительская лицензия делает владельца автомобиля волонтером аварийно-спасательных служб штата.
Недостатки номеров Amateur Radio
Любой человек, который имеет доступ к базе данных FCC, может ввести позывной и узнать, где живёт оператор. Это, например, может вызвать проблемы у агрессивного водителя, которого захотят проучить.
Для воров это может означать, что в машине есть дорогое оборудование.
В Канаде такой проблемы нет, так как у них есть возможность скрыть всю информацию из базы данных, кроме имени и позывного.
Дополнительные ссылки
На сайте национальной ассоциации радиолюбителей есть список ссылок DMV разных штатов, где можно изучить правила получения радиолюбительских пластин. Законы в каждом штате отличаются.
